Injecteur diesel BOSCH 0 445 110 634 (X1)

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 Fiche technique


Marque

BOSCH

Catégorie

Autres pièces auto

Produit mis en ligne le

10/10/2017

Code EAN

4047025353694





 Description du produit


L'injecteur diesel BOSCH 0 445 110 634 est un élément essentiel pour les moteurs à injection électronique. Il permet d'injecter et de pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion pour obtenir un mélange carburant/air homogène et optimiser le rendement du moteur. Ce modèle est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la RENAULT Master (III FL2 FL Traction Fourgon, III Traction Chassis/Plancher, III Phase 2 Traction Chassis/Plancher, III Traction Fourgon, III Phase 2 Propulsion Fourgon, III FL2 FL Propulsion Fourgon, III Propulsion Fourgon, III Phase 2 Traction Fourgon, III FL2 FL Traction Chassis/Plancher, III FL2 FL Traction Combi, III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher, III Propulsion Chassis/Plancher, III Phase 2 Traction Combi, III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher, III Traction Combi/Bus) et le Trafic (II Combi phase 2, II Fourgon phase 2, II, II Plancher-cabine phase 2).

Ce modèle de BOSCH injecteur pour RENAULT est compatible avec les moteurs Common Rail (CR) et est fourni avec une bague d'étanchéité pour une installation facile. Il est important de noter que la buse de l'injecteur peut se colmater avec le temps, ce qui peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime et une surchauffe du moteur à haut régime. Des signes tels que des taches de carburant autour des injecteurs, une perte de puissance ou une surconsommation doivent attirer votre attention et vous devez faire réviser l'état de fonctionnement de l'injecteur au moindre symptôme.

L'injecteur diesel BOSCH 0 445 110 634 est un produit de qualité qui permet d'assurer une quantité optimale de carburant nécessaire à la combustion. Si l'injecteur est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Cela peut entraîner une perte de puissance, en particulier pendant l'accélération, et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.



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