Description du produit
La pompe à huile FEBI BILSTEIN pour Volkswagen Transporter (F24 syncro, F24) est un dispositif essentiel pour le bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Elle est conçue pour faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Cette pompe à huile est fabriquée par la marque FEBI BILSTEIN et pèse 1,275 kg. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur.
L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange).
L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.
Cette pompe à huile est compatible avec les modèles suivants de Volkswagen Transporter : 1716 cm³, 57 CV (42 kW), 7/1989 à 7/1992, 1588 cm³, 69 CV (51 kW), 3/1986 à 7/1992, 1588 cm³, 50 CV (37 kW), 1/1981 à 7/1987, 1716 cm³, 57 CV (42 kW), 10/1986 à 7/1992, 1715 cm³, 57 CV (42 kW), 8/1984 à 7/1992, 1715 cm³, 57 CV (42 kW), 8/1985 à 7/1987, 1588 cm³, 70 CV (51 kW), 8/1984 à 7/1992, 1588 cm³, 70 CV (51 kW), 10/1984 à 7/1992, 1588 cm³, 69 CV (51 kW), 10/1984 à 7/1992, 1588 cm³, 70 CV (51 kW), 3/1986 à 7/1992.
Cette pompe à huile est compatible avec les références constructeur/OEM suivantes : BGA:LP0408, TOPRAN:101 446, WILMINK GROUP:WG1054472, BBR Automotive:001-10-19542, OSSCA:02662, WILMINK GROUP:WG2179069, WILMINK GROUP:WG1489681, NE:191050002200, TRADEX FRANCE:OPV029, SWAG:30 88 0013, Parts Tec:PTA420-0267, MOTIVE:OP275, VEMA:924015V, AUTOMEGA:130046510, JP GROUP:1113102400, VAICO:V10-0138-1, KOLBENSCHMIDT:50 005 802, HART:304 261, FEBI BILSTEIN:8551, vika:11151350701, NAKATA:NKBO0702, TRUCKTEC AUTOMOTIVE:07.18.019, LEMFÖRDER:11268.
En résumé, la pompe à huile FEBI BILSTEIN pour Volkswagen Transporter est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Elle est compatible avec plusieurs modèles de Volkswagen Transporter et plusieurs références constructeur/OEM. Il est important de vérifier régulièrement son état de fonctionnement pour éviter une usure prématurée des pièces mobiles et une casse moteur.
