Description du produit
Le débitmètre de masse d'air FEBI BILSTEIN est un composant essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il convient pour les modèles de PEUGEOT tels que la 508 (Berline, Phase 2 Berline, Phase 2 SW, SW), Expert (III Tepee, III VUL), 607 (Phase 2), 807, 407 (Space Wagon, Berline, Coupe), 4007, CITROËN C5 (X7 Berline, X7 Tourer, X7 Cross Tourer, Phase 2, Phase 2 Break), Jumpy (II VUL, II VP), Dispatch (II VUL, II VP), C8, C Crosser, FIAT Ulysse (II), Scudo (II VUL, II VP), LANCIA Phedra, FORD Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2, II Clipper, II Berline Phase 2, II Hatchback, II Berline, II Hatchback Phase 2, C-Max, II SW Phase 2, II Coupé Cabriolet) et VOLVO C30, V50, S40.
Le débitmètre de masse d'air est fabriqué en plastique et a un diamètre extérieur de 80,0 mm, un diamètre intérieur de 72,7 mm et une longueur de 96,0 mm. Il pèse 0,18 kg et est livré avec un boîtier. Le type de résistance est un capteur de masse d'air à fil chaud. Une mise à jour de l'outil de commande/du logiciel est nécessaire pour son fonctionnement optimal.
Le rôle du débitmètre de masse d'air est de mesurer en permanence le flux d'air reçu par le moteur, en sortie de filtre à air. Les mesures précises sont transmises en temps réel au calculateur de bord, qui adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale.
Il est important de remplacer le débitmètre de masse d'air en cas de dysfonctionnement, signalé par un voyant au tableau de bord, un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement est souvent dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer. En effet, un débitmètre de masse d'air défectueux envoie des mesures erronées au calculateur de bord, ce qui entraîne de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Cela peut causer une surchauffe et des dommages au catalyseur à terme.
En résumé, le débitmètre de masse d'air FEBI BILSTEIN est un composant essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il convient pour de nombreux modèles de voitures et permet un mélange air/carburant optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale. Il est important de le remplacer en cas de dysfonctionnement pour éviter des dommages au moteur et au catalyseur.
