Description du produit
Le cardan SKF VKJC 8598 est un axe de transmission qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la Série 1 (E88 Cabriolet, E87 LCI, E81, E82 Coupé), la Série 3 (E92 Coupé, E93 Cabriolet, E92 LCI Coupé, E90 Berline, E90 LCI Berline, E93 LCI Cabriolet, E91 Touring, E91 LCI Touring) et la Z4 (E89). La longueur du cardan est de 617,0 mm, avec un diamètre de la rotule côté roue de 88,0 mm et un diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses de 100,0 mm. Il possède également un alésage-Ø de 10,2 mm, un filetage M27x1,5, un diamètre de la bague d'étanchéité de 58,7 mm et un cercle de percage -Ø de 86,0 mm.
Le cardan est une pièce essentielle de la transmission de la voiture, qui permet de transmettre une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier. Il est conseillé de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. En cas de rupture du cardan, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Le cardan SKF VKJC 8598 est une pièce neuve de qualité supérieure, conforme aux spécifications des constructeurs. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et ses pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.
