FEBI BILSTEIN Arbre à came 10006

 Description du produit

L'arbre à cames est un élément essentiel du moteur à explosion. Il a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion. Cet arbre rotatif est composé de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Il est généralement intégré à la culasse et est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation.

Le FEBI BILSTEIN Arbre à came est compatible avec les modèles suivants : SEAT Cordoba (I,II), Toledo (série 1), Ibiza (II Phase 2,II), Inca, VOLKSWAGEN Transporter (F70,F7D), Caddy (II), Golf (III,III Variant), Passat (B4 Variant,B3 Variant,B3 Berline,B4 Berline), Polo (III Phase 2,III), Vento, AUDI 80 (B4 Avant,B4,B3) et SKODA Felicia (Van Plus,Phase 2 Break,Break,Berline,Pick Up,berline,Pick up,Fun). Il pèse 2.325 kg et est de la marque FEBI BILSTEIN. Il n'y a pas de consigne pour cet article.

L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure et est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution entraîne de graves dégâts qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable.

Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensables à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.

Le FEBI BILSTEIN Arbre à came est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est un choix sûr pour remplacer un arbre à cames défectueux. Il est important de vérifier la précision de l'ajustement avant l'achat, et si vous avez des questions à ce sujet, n'hésitez pas à contacter le revendeur. Ce produit est garanti 3 ans.