Arbre à came AE CAM390

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AE Arbre à came pour HYUNDAI: Terracan, H100, Plaza, H1, Galloper, Satellite, Jobs, Starex & MITSUBISHI: Pajero, Shogun, L300, GALLOPER (Ref: CAM390)

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 Fiche technique


Marque

AE

Catégorie

Arbre à came

Produit mis en ligne le

22/08/2021

Code EAN

0613313472749





 Description du produit


L'arbre à cames AE CAM390 est un produit de qualité pour les moteurs à explosion de plusieurs marques, notamment MITSUBISHI, HYUNDAI, KIA et GALLOPER. Il est conçu pour synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin.

L'arbre à cames AE CAM390 est une pièce de qualité qui peut être utilisée pour remplacer une pièce défectueuse ou endommagée. Il est compatible avec le numéro OE MD137163 et est garanti pour une durée de 2 ans. Il est important de noter que l'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure et est conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution entraîne de graves dégâts qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable.

Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.

En conclusion, l'arbre à cames AE CAM390 est un produit de qualité qui peut être utilisé pour remplacer une pièce défectueuse ou endommagée. Il est compatible avec plusieurs marques de véhicules et est conçu pour synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion. Il est important de noter que l'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure et est conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. En cas de défaillance, il doit être remplacé pour assurer un bon fonctionnement du moteur.



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