Description du produit
Le galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN est un élément essentiel pour assurer la tension et l'alignement de la courroie. Ce produit est compatible avec plusieurs modèles de MERCEDES-BENZ, notamment la Classe S (140 Berline, 140 Coupé), la Série 140 (W140 C140 Coupé, W140 Berline) et la Classe E (124 Berline). Le galet tendeur est composé de deux roulements et d'un dispositif interne qui gère l'écartement des roulements et/ou d'une cale. Il a pour double rôle d'assurer le bon alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie.
Le galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN est fabriqué avec des matériaux de qualité. Le boîtier est en aluminium et les galets sont en matière plastique. Le diamètre extérieur du galet est de 80,0 mm et sa largeur est de 32,0 mm. Le poids du produit est de 1,062 kg. Ce galet tendeur fonctionne de manière automatique et il est garanti pendant 3 ans.
Il est important de changer le galet tendeur de courroie d'accessoire en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie, ce qui peut entraîner une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
En résumé, le galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN est un produit de qualité qui assure la tension et l'alignement de la courroie. Il est compatible avec plusieurs modèles de MERCEDES-BENZ et est fabriqué avec des matériaux de qualité. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie pour éviter les risques de déraillement ou de rupture de la courroie.
