Description du produit
La rotule de direction FEBI BILSTEIN 11999 convient à une grande variété de véhicules, notamment les KIA Stonic (phase 2), les SUZUKI Grand Vitara, Swift (II SF Fab. Japon), Samuraï, les TALBOT Horizon, les PORSCHE 911 (993 Cabriolet), les FORD Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Transit/Tourneo (2006 Tourneo traction Euro 5,Transit 2006 traction Phase 2), les DACIA Duster (I Van,I Phase 2 Van,II Phase 2), les SEAT Alhambra (II Phase 2,I,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), les TOYOTA Avensis (ZZT22*,T25), 4-Runner (4 Runner 130), Carina (II ST17*), Corolla (110 Sedan fab. Japon), les VOLKSWAGEN Passat (B6 CC), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Scirocco, Touran (III,I Phase 2), Polo (V 5 portes), les HYUNDAI Getz (TB 5 portes,TB 3 portes), les R.V.I. Mascott et les CHEVROLET Corvette (C7,C6), Camaro (VI Cabriolet,Coupé).
Cette rotule de direction est une pièce de sécurité qui relie le porte-fusée à la crémaillère et assure la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure) et permet d'assurer le parallélisme des roues. Elle est vissée sur la crémaillère et est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction.
Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
La rotule extérieure FEBI BILSTEIN 11999 est équipée d'un écrou de blocage et convient à l'essieu avant gauche. Elle pèse 0,450 kg et son numéro d'article en paire est 11998. Le taraudage est de M14 x 1,5 et le filetage extérieur est de M12 x 1,5. Cette rotule de direction est garantie 3 ans.
