Description du produit
La poulie roue libre d'alternateur VALEO est une pièce neuve d'origine qui convient à plusieurs modèles de voitures Mercedes-Benz, notamment la Classe SLK, la Classe CLC, la Classe C, la Classe CLK, la Classe E, le Sprinter, le Viano et la Classe R. Elle a un diamètre extérieur de 55,7 mm, une hauteur de 44,8 mm et un poids de 0,58 kg. Elle comporte 7 gorges et un alésage-Ø de 17,0 mm, ainsi qu'un filetage M16 et un profil tête de vis/écrou Torx. Elle tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et a une profondeur de 11,3 mm.
La poulie roue libre d'alternateur est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du système de courroie de transmission. Elle permet de filtrer les vibrations de torsion du moteur, d'améliorer la longévité de la courroie de transmission et d'arrêter les pertes de charge par frottement dues au glissement de la courroie. Elle permet également au rotor de l'alternateur de tourner en roue libre lorsque le moteur ralentit ou s'arrête, ce qui permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2.
La poulie roue libre d'alternateur VALEO est de qualité équivalente à l'origine et est recommandée par les fabricants pour un remplacement tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement est souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance.
La poulie roue libre d'alternateur VALEO est une pièce de qualité qui convient à plusieurs modèles de voitures Mercedes-Benz. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement du système de courroie de transmission et permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2. Son changement est recommandé tous les 60 000 à 120 000 km et doit être associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs.
