Poulie roue libre, alternateur VALEO 588030

 Description du produit

La poulie roue libre d'alternateur VALEO 588030 est une pièce neuve d'origine, de qualité équivalente à l'origine, qui convient pour les modèles de voitures suivants : Mercedes-Benz Classe E (210 Berline, 210 Break), Classe C (203 Break, 203 Phase 2 Berline, 203 Berline, 203 Coupé, 203 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Classe G (-G), Classe S (220). Elle a un diamètre extérieur de 49,7 mm, une hauteur de 35,6 mm, un poids de 0,39 kg, et comporte 6 gorges et un alésage-Ø de 17,0 mm. Elle est équipée d'un filetage M16 et d'un profil tête de vis/écrou Torx, et tourne dans le sens horaire.

La poulie roue libre d'alternateur est une pièce essentielle qui a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990.

Le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km, selon les préconisations des fabricants. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance.

Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

En choisissant la poulie roue libre d'alternateur VALEO 588030, vous optez pour une pièce de qualité équivalente à l'origine, qui protégera le système de courroie de transmission en filtrant les vibrations de torsion du moteur, améliorera la longévité de la courroie de transmission, arrêtera les pertes de charge par frottement dues au glissement de la courroie, permettra au rotor de l'alternateur de tourner en roue libre lorsque le moteur ralentit ou s'arrête, économisera du carburant et réduira les émissions de CO2. Cette poulie d'alternateur VALEO 588030 est compatible avec les outillages spécialisés nécessaires pour le montage. Elle est garantie 2 ans.