Description du produit
La poulie roue libre d'alternateur est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre voiture. Elle est entraînée par la courroie d'accessoires et a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990.
La référence constructeur de cette poulie est 9949129, F-554053.XX, et elle est recommandée avec l'outil spécialisé GAT4955B. Elle possède un diamètre extérieur de 65.0 mm, un diamètre intérieur de 17.0 mm, une hauteur de 40.5 mm et compte 6 gorges. Elle est de marque GATES et ne possède pas de consigne.
Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance.
Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
Cette poulie est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la FIAT Marea (FL 185 Week-End, FL 185, 185 Week-End), Multipla (186, FL), Brava (FL 182, 182), Croma (II FL 194-294 SW 194, II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo II, Cargo Phase 2, 223, Phase 2, Cargo 223, II), Marengo (185), Punto (188, Grande Punto 199, 188 FL), Stilo (FL, FL Multiwagon, FL Van, Van, Multiwagon), Sedici, Palio (Week End 178), Strada (Pick-up FL, Pick-up), Idea (FL), Bravo (I FL 182, II 198, II FL 198, I 182) & LANCIA: Thesis, Kappa (838, 838 SW), Delta (844 MY 2011, 844), Lybra (839 SW, 839) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (Sport Wagon, FL Sport Wagon Facelift, FL Crosswagon, FL Facelift), GT (937), 166 (FL), 159 (Sportwagon, Berlina), 146, 145 & OPEL: Astra (H GTC L08, H Break L35 - L70, H L48, H Twintop L67), Vectra (C Phase 2 Break F35, C Berline F69, C Phase 2 Berline F69, C GTS F68, C Phase 2 F68, C Break F35), Signum (FL) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70, MK V Hatchback L48, MK V Sport Hatch L08), Vectra (C FL Sedan, C Sedan, C, C Estate), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2, Phase 2, Cabriolet Phase 2) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR, MAGYAR Break).
En résumé, si vous cherchez une poulie roue libre d'alternateur de qualité pour votre voiture, la référence 9949129 de la marque GATES est un excellent choix. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et sa durée de vie est similaire à celle de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs. N'oubliez pas de la remplacer tous les 60 000 à 120 000 km pour éviter tout risque de défaillance et de dommages à votre système électrique.
