Pompe a eau FEBI BILSTEIN 11687 (X1)

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Pompe à eau 11687 FEBI

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FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: 8, COUPE, HECKFLOSSE, Classe S, PAGODE (Ref: 11687)

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Alternateur

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4027816116875





 Description du produit


La pompe à eau FEBI BILSTEIN 11687 est un produit de qualité qui convient parfaitement aux véhicules de la marque MERCEDES-BENZ, tels que la Classe S (W108, W109), 8 (/8 W114,/8 Coupé W114), COUPE (W111), HECKFLOSSE (W110,W111), PAGODE (W113). Elle est équipée d'une turbine en métal et d'un joint en papier, avec un nombre d'ailettes de 8. Cette pompe à eau pèse 1,55 kg et est garantie 3 ans. Elle est également fournie avec un joint d'étanchéité pour une installation facile.

Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois. Cependant, il est fortement recommandé de changer la pompe à eau et le kit de courroie de distribution simultanément pour une meilleure efficacité du système de refroidissement.

Il est important de changer la pompe à eau en cas de fuites de liquide ou de bruits anormaux, qui peuvent être causés par la crasse et les impuretés. Les signes d'une pompe à eau défectueuse ou cassée incluent une surchauffe du moteur et une fuite de liquide. Il est donc essentiel de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.

En résumé, la pompe à eau FEBI BILSTEIN 11687 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules MERCEDES-BENZ. Elle est équipée d'une turbine en métal et d'un joint en papier, avec un nombre d'ailettes de 8. Elle est fournie avec un joint d'étanchéité pour une installation facile et est garantie 3 ans. Il est recommandé de changer la pompe à eau et le kit de courroie de distribution simultanément pour une meilleure efficacité du système de refroidissement. En cas de fuites de liquide ou de bruits anormaux, il est important de changer la pompe à eau pour éviter une surchauffe du moteur et une fuite de liquide.



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