Description du produit
L'alternateur BOSCH 0 986 046 440 est un équipement électrique essentiel pour votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de Renault tels que la Twingo, la Modus et la Clio. Il est recommandé de changer l'alternateur dès les premiers signes de dysfonctionnement pour éviter une panne.
Cet alternateur a une tension de 14 volts et un courant de charge de 90 ampères. Il est fixé par un bras pivotant double et est équipé d'une poulie d'entraînement multiple avec 7 rainures et un diamètre de 54,8 mm. La distance entre la poulie et l'alternateur est de 32,5 mm. La pince est de type COM et la longueur totale de l'alternateur est de 190 mm.
Il est important de noter que cet alternateur est reconditionné et est compatible avec les marques Bosch et Valeo. Il est également recommandé d'utiliser une courroie trapézoïdale ou une courroie trapézoïdale à nervures pour une extension de réparation.
L'alternateur utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. Il est donc essentiel pour le bon fonctionnement des équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme. Si l'alternateur ne fonctionne pas correctement, la batterie ne se recharge pas bien en électricité, ce qui peut entraîner une panne.
En cas de dysfonctionnement de l'alternateur, plusieurs signes peuvent vous alerter. Le témoin de charge lumineux sur votre tableau de bord peut s'allumer, indiquant que l'énergie produite n'est pas suffisante. Vous pouvez également remarquer une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares ou avoir des difficultés à démarrer. Dans tous les cas, il est recommandé de changer l'alternateur dès les premiers symptômes pour éviter une panne.
En résumé, l'alternateur BOSCH 0 986 046 440 est un équipement électrique essentiel pour votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de Renault et doit être changé dès les premiers signes de dysfonctionnement pour éviter une panne. Il est fixé par un bras pivotant double et est équipé d'une poulie d'entraînement multiple avec 7 rainures et un diamètre de 54,8 mm. La distance entre la poulie et l'alternateur est de 32,5 mm et la pince est de type COM. Il est recommandé d'utiliser une courroie trapézoïdale ou une courroie trapézoïdale à nervures pour une extension de réparation.
