Description du produit
Le volant moteur SACHS 2294 501 211 est un équipementier de qualité pour les véhicules MINI et BMW. Avec un diamètre extérieur de 240.0 mm, il est équipé d'un volant oscillant à double masse pour réduire les vibrations et faciliter la transmission de l'embrayage. Il est compatible avec les modèles suivants : MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI) & BMW: X1 (F48 LCI,F48), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer).
Le volant moteur est une interface importante entre le moteur et la boîte de vitesses, passant par le kit d'embrayage. Il permet de réduire les vibrations et d'augmenter le confort de conduite en emmagasinant l'énergie cinétique. Il peut être fixe ou bi-masses, et le volant oscillant à double masse est plus efficace pour réduire les vibrations.
La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Un volant fixe a une durée de vie indéfinie, tandis qu'un volant bi-masses présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km. Des claquements intempestifs métalliques, de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. Il est donc recommandé de le remplacer si un défaut est constaté pour éviter d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces.
Le volant moteur SACHS 2294 501 211 est fourni sans kit de vis, mais il est garanti 2 ans par le vendeur winparts. Le vendeur motointegrator le décrit comme un volant d'inertie à double masse, tandis que le vendeur Mister auto le référence sous la marque SACHS avec la référence 4013872938179.
En résumé, le volant moteur SACHS 2294 501 211 est un équipementier de qualité pour les véhicules MINI et BMW, équipé d'un volant oscillant à double masse pour réduire les vibrations et faciliter la transmission de l'embrayage. Il est important de surveiller son état et de le remplacer si un défaut est constaté pour éviter d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces.
