Description du produit
Le kit d'embrayage + volant moteur SACHS 2290 601 059 est un ensemble complet pour la remise à neuf de tout le dispositif d'embrayage de votre Volkswagen Transporter (7J/7H 7J,7H). Il est composé d'un volant moteur, d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée mécanique. Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse, et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec un mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonnée au vilebrequin qui l'entraîne, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boîte de vitesses par un système à ressort sophistiqué.
Le kit d'embrayage est constitué d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée qui permettent d'entraîner la boîte par l'arbre primaire relié au disque. La butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entraînement du moteur à chaque appui sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Ce kit est livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire pour une installation facile.
Le diamètre du kit est de 228 mm avec 28 dents. Il est compatible avec les modèles suivants : Volkswagen Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC), Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH), Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN), Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD).
Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif. Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150 000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.
