Kit d'embrayage + volant moteur SACHS 2289 521 002 (X1)

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SACHS 2289 521 002 Kit D'Embrayage ZMS Modul pour Volkswagen Transporter/Multivan T4 Autobus/Autocar (70B, 70C, 7DB, 7D 1990-2004 et autres véhicules

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 Fiche technique


Marque

SACHS

Catégorie

Volant moteur

Produit mis en ligne le

06/05/2016

Code EAN

4013872389308





 Description du produit


Le kit d'embrayage + volant moteur SACHS 2289 521 002 est un ensemble complet pour refaire entièrement l'embrayage de votre Volkswagen Transporter (F70, F7D, F7D syncro). Il est composé d'un volant moteur à deux masses, dit bi-masse, d'un disque et d'un mécanisme d'embrayage. Le volant moteur est boulonné au vilebrequin du moteur et permet de transmettre la force de rotation à l'arbre primaire de la boîte de vitesse. La seconde partie du volant moteur, qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs et les changements de régime du moteur transmis à la boîte de vitesses par un système à ressort sophistiqué.

Le kit d'embrayage constitué d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relié au disque. La butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appui sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Ce kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif.

Le kit d'embrayage + volant moteur SACHS 2289 521 002 est de qualité équivalente à une pièce d'origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs. Il est livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire. Le diamètre du kit est de 220 mm et il est garanti 2 ans.

Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.



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