Description du produit
Le kit d'embrayage et volant moteur LuK 600 0221 00 est un produit de qualité qui convient à une variété de modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (Pro Ceed), Sportage (V SVK,III Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes) & FORD USA: Explorer & CITROËN: C4, Xsara (Berline N1) & AUDI: 80 (B4 Avant,B4,B4 Quattro), 100 (4A Avant 4A5,44 Avant 445,44 443,4A 4A2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), S4 (Série 2 Phase 2), A8 (Série 1), Coupé (8B Quattro), A6 (Série 3 Berline,Berline Quattro,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Berline,Avant), 90 (89 & 8A Quattro) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & OPEL: Insignia (A Hatchback), Astra (J Sports Tourer) & HONDA: Accord (VIII FL CU/CW Tourer) & NISSAN: NV200 (Combi), Interstar (I X70) & FORD: Capri (III), Focus (II Berline Phase 2,III Hatchback,II Coupé Cabriolet Phase 2), Fiesta (V Phase 2), Escort (VI Berline/Hatcback), B-Max, Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 traction), Mondeo (II GD berline), Galaxy (II Phase 2 CA1) & BUICK: Electra & FIAT: Seicento (187), Ducato (II 250-251 Maxi,243-244-245-247 11Q), Croma (II FL 194-294 SW 194) & DACIA: Dokker (Van), Logan (Fourgon) & SEAT: Exeo (Berline), Leon (III 5F8 ST), Ibiza (IV HB 5 portes) & TOYOTA: Verso S, GT 86, Hilux (KUN25/15 Phase 2), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Previa (/Tarago) & SKODA: Superb (I), Série 100-136 (110), Octavia (1Z5 Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 F30 Berline), Serie 7 (Série 7 F01 Berline) & SAAB: 9-3X & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,202 Break,203 Phase 2 Coupé,203 Berline), Classe CLK (209 Coupé), Classe A (W169), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (III 907.633 RWD,III 907.635 RWD), Classe GLK (204), Classe S (140 Berline) & SUBARU: Forester (1SF), Vivio & MINI: MINI (2 R59 Roadster) & VOLVO: XC 90 (I Phase 2), S80 (II) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 SW,B5 Variant Syncro,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B6 Berline,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant), Golf (VI SW), Caddy (III Maxi), Coccinelle/Beetle, Transporter (F24), Sharan (II Phase 2) & LAND ROVER: Defender (2 110), Range Rover (Sport I Phase 2) & PEUGEOT: 308 (II SW), 208 (3 Portes) & JAGUAR: XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer), Astra (MK V Hatchback L48), Carlton (Berline) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), Veloster (SB), Santa Fé (3), Tiburon, Excel, Sonata (série 5 FL NF), Getz (TB fab. Indes) & MITSUBISHI: Space wagon (D0).
Le kit d'embrayage et volant moteur LuK 600 0221 00 est équipé d'une butée de débrayage et d'un kit de vis, ainsi que d'un volant moteur bimasse pour les moteurs correspondants. Il est composé d'un volant moteur, d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée mécanique. Le volant moteur est boulonné au vilebrequin et transmet la force de rotation du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesses. La seconde partie du volant moteur, qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs et les changements de régime. Le kit d'embrayage, quant à lui, est constitué d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée qui permettent d'entrainer la boîte de vitesses par l'arbre primaire relié au disque. La butée actionne le mécanisme et libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appui sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport.
Le kit d'embrayage et volant moteur LuK 600 0221 00 est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire. Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.
