Febi-Bilstein 21404 Boulon de culasse de cylindre

 Description du produit

Le boulon de culasse de cylindre FEBI BILSTEIN est un élément essentiel pour la culasse d'un moteur à pistons alternatifs. Sa fonction est de souder fermement la culasse au bloc-cylindres, assurant ainsi un serrage suffisant qui permet à la culasse de fonctionner correctement même dans des conditions difficiles, notamment lorsqu'elle doit évacuer la chaleur issue de la combustion. La pièce est fabriquée en fonte ou en alliage d'aluminium, ce qui lui permet de résister aux hautes pressions et températures, ainsi que de garantir une bonne conductibilité thermique.

Le boulon de culasse de cylindre FEBI BILSTEIN est compatible avec plusieurs modèles de véhicules OPEL et VAUXHALL, tels que la Corsa, l'Astra, la Meriva, la Tigra et l'Agila. Sa longueur est de 129 mm, avec un filetage extérieur de M8 x 1,25 et une résistance à la traction de 10,9. Le profil de la tête de vis/écrou est un Torx extérieur, avec une longueur de la vis sous la tête de 118 mm et un poids de 0,047 kg. Le produit est vendu à l'unité et ne doit être remplacé qu'en cas de démontage de la culasse pour tous types de réparation.

Le boulon de culasse de cylindre FEBI BILSTEIN est une pièce de soutien essentielle pour la culasse d'un moteur à pistons alternatifs. Il est impératif de ne pas le négliger, car un boulon mal serré ou non remplacé peut provoquer progressivement une dégradation du joint de culasse. S'en suit une dépression de la chambre de combustion, qui s'échappe dans un des conduits du circuit de refroidissement, créant ainsi une surpression du liquide de refroidissement qui déborde par le bouchon sécurisé du réservoir ou du radiateur ou pire, une petite faiblesse sur une des durites et elle explose laissant échapper tout le liquide et une surchauffe du moteur est alors inévitable, sans parler des dégâts collatéraux notamment la culasse qui occasionne des dommages souvent irréversibles.

Le boulon de culasse de cylindre FEBI BILSTEIN est une pièce de qualité et de catégorie 10.9, avec une garantie de 3 ans. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules OPEL et VAUXHALL, tels que la Corsa, l'Astra, la Meriva, la Tigra et l'Agila. Sa longueur est de 129 mm, avec un filetage extérieur de M8 x 1,25 et une résistance à la traction de 10,9. Le profil de la tête de vis/écrou est un Torx extérieur, avec une longueur de la vis sous la tête de 118 mm et un poids de 0,047 kg.