Febi-Bilstein 10232 Jeu de boulons de culasse de cylindre

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FEBI BILSTEIN 10232 Jeu De Vis De Culasse Jeu de boulons de culasse de cylindre Polygone intérieur MERCEDES-BENZ: Classe E Berline, Sprinter 3-T Van

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FEBI BILSTEIN Jeu de vis de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe E, 124 Series, 201 Series, Sprinter, Transporter, Classe G (Ref: 10232)

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Vis de culasse

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4027816102328





 Description du produit


Si vous êtes à la recherche de vis de culasse pour votre Mercedes-Benz, le jeu de vis de culasse FEBI BILSTEIN est un choix de qualité. Avec une garantie de 3 ans, ces vis de culasse sont conçues pour relier la culasse au bas moteur via le joint de culasse. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Les vis de culasse FEBI BILSTEIN sont compatibles avec plusieurs modèles de Mercedes-Benz, notamment le Sprinter (901-905 412D, 901-905 312D, 901-905 310D, 901-905 212D, 901-905 410D), le Transporter (T1 600 207-210 601, T1 600 307-310 602, T1 600 407-410 611), la Classe G (GD-460.3, -GD), la Série 201 (190 201), la Série 124 (W124 T124 Break 200-320, W124 Berline 200-500) et la Classe E (210 Berline, 124 Berline, 210 Break).

Ces vis de culasse ont un filetage extérieur de M10 x 1,5 et un profil tête de vis/écrou en polygone intérieur. Elles sont vendues en jeu de 20 vis et ont un poids de 1,402 kg. Les vis de culasse FEBI BILSTEIN sont fabriquées avec un filetage élaboré pour une solidité mécanique optimale. Elles sont capables de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité, ce qui garantit une combustion optimisée et un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile.

Le changement des vis de culasse est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s), il est vivement conseillé d'utiliser des vis neuves lors de tout remontage de culasse. Les vis de culasse FEBI BILSTEIN sont un choix de qualité pour votre Mercedes-Benz.



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