Detendeur de suralimentation FEBI BILSTEIN 47610 (X1)

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FEBI BILSTEIN Détendeur de suralimentation pour PEUGEOT: 207, Partner, 308, 607 & CITROËN: Berlingo, C5 & FORD: Fiesta, Focus, Fusion (Ref: 47610)

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 Fiche technique


Marque

FEBI

Catégorie

Vanne EGR

Produit mis en ligne le

04/10/2019

Code EAN

4027816476108





 Description du produit


Le détendeur de suralimentation FEBI BILSTEIN 47610 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement de votre turbocompresseur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la PEUGEOT 607 (Phase 2), Partner (B9 Utilitaire, Teepee B9), 308 (T7 3 Portes, T7 5 Portes), 207 (5 portes, 3 portes), la CITROËN C5 (Phase 2 Break, Phase 2), Berlingo (M59 Utilitaire, M59 First Utilitaire, B9 Utilitaire, M59 Break) et la FORD Focus (C-Max, II Hatchback, II Berline, II Berline Phase 2, II Hatchback Phase 2, II Clipper, II SW Phase 2), C-Max (CB3), Fusion (FL), Fiesta (VI 3 portes, VI 5 portes, V Phase 2, VI Van), la MINI (2 R56) et la VOLVO S40 (Ref : 47610).

Le détendeur de suralimentation est un composant électronique qui agit comme un robinet pour ajuster le flux des gaz d'échappement qui déterminent la vitesse de rotation de la turbine d'un turbocompresseur. Il est constitué d'une électrovanne à solénoïde, commandé par le calculateur de gestion moteur, qui active par dépression une membrane qui commande alternativement l'ouverture ou la fermeture d'une dérivation des gaz implantée sur le circuit juste avant la turbine. Quand le niveau de pression du turbo s'approche d'une valeur prédéterminée, le détendeur joue son rôle de régulation et une partie des gaz est ainsi évacuée directement vers le pot d'échappement.

Il est important de changer le détendeur de suralimentation en cas de défaillance avérée. Les symptômes signalant la défaillance d'un détendeur de suralimentation seront différents selon qu'il privilégiera une circulation excessive des gaz en direction de la turbine ou leur dérivation prématurée vers la ligne d'échappement. Dans le premier cas, le système aura tendance à s'emballer, entraînant éventuellement (en cas d'ordinateur de bord) un message d'erreur et le passage en mode dégradé. Dans le second cas, le moteur manquera de puissance et il y aura un retard, voire une absence totale, de mise en route du turbo.

Le détendeur de suralimentation FEBI BILSTEIN 47610 est un composant électronique qui pèse 0,18 kg et ne nécessite pas de consigne. Il est compatible avec les véhicules équipés d'un filtre à particules ou sans filtre à particules. Il est important de noter que notre comparateur de prix www.achatmoinscher.com est neutre et indépendant, donc nous ne mettons pas en avant un vendeur par rapport à un autre. Nous vous recommandons de comparer les offres des différents vendeurs pour trouver le meilleur prix et la meilleure qualité pour votre détendeur de suralimentation.



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