TRW Silent bloc de triangle de suspension JBU739

 Description du produit

Le silent bloc de suspension TRW JBU739 est une pièce essentielle pour assurer la sécurité et la durée de vie de la mécanique de votre véhicule. Il convient pour les modèles suivants : PEUGEOT 107 (3 Portes, 5 Portes, Phase 2 5 Portes), TOYOTA Yaris Verso (NCP), Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon, SCP1/NLP10 Fab. France), Aygo (KGB/WNB 3 Portes, KGB/WNB Phase 2 3 Portes, KGB/WNB 5 Portes, KGB/WNB Phase 2 5 Portes) et CITROËN C1 (5 Portes, 3 Portes, Phase 2 3 Portes, Phase 2 5 Portes). Sa référence constructeur est 3521L3, 480680H010, 480690H010. Le diamètre extérieur est de 34,5 mm, le diamètre intérieur est de 12,1 mm et la longueur est de 53,0 mm.

Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés.

Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent.

Le silent bloc de suspension TRW JBU739 est un support métal-caoutchouc qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il est compatible avec les modèles PEUGEOT 107, TOYOTA Yaris Verso, Yaris, Aygo et CITROËN C1. Sa référence constructeur est 3521L3, 480680H010, 480690H010. Sa longueur est de 53,0 mm, son diamètre intérieur est de 12,1 mm et son diamètre extérieur est de 34,5 mm. Il est recommandé de le contrôler ou de le réviser tous les 80 000 km environ pour éviter les risques de rupture de certaines pièces et pour optimiser la durée de vie de la mécanique.