SKF Moyeu de roue VKBA 6914 MITSUBISHI PAJERO

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SKF Kit de roulements de roue VKBA 6914 Jeu roulement de roue,Roulement de roue MITSUBISHI,PAJERO III (V7_W, V6_W),PAJERO IV (V8_W, V9_W)

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Suspension, amortisseurs

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

7316574928583





 Description du produit


Le roulement de roue SKF VKBA 6914 est un composant essentiel pour assurer la rotation des roues de votre MITSUBISHI Pajero, Montero ou Shogun. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Grâce à une faible résistance au roulement, ce roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus.

Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le roulement de roue SKF VKBA 6914 est compatible avec les modèles de la série de modèles V64W, V65W, V68W, V73W, V74W, V75W, V78W, V83W, V87W, V88V, V88W, V98V de MITSUBISHI Pajero III (V7_W, V6_W), Pajero IV (V8_W, V9_W), Pajero Sport I SUV (K7_, K9_), Pajero III SUV Cabrio (V6_W, V7_W), PAJERO CLASSIC (V2_W).

Le roulement de roue SKF VKBA 6914 est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.

Le roulement de roue SKF VKBA 6914 est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.

Le roulement de roue SKF VKBA 6914 est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié. Avec une garantie de 2 ans, vous pouvez être sûr de la qualité et de la durabilité de ce roulement de roue.



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