Description du produit
Le roulement de roue SKF est un composant essentiel pour assurer la rotation des roues de votre véhicule. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Grâce à une faible résistance au roulement, il permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus. Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Ce kit de roulement de roue comprend tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue. Il inclut un roulement de roue SKF pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
Le roulement de roue est une pièce importante de la roue et joue un rôle primordial dans la tenue de route et le confort de roulement de la voiture. Il permet aux roues de tourner facilement. Les roulements de roue sont généralement constitués des pièces de roulement (rouleaux, billes ou aiguilles), des chemins de roulement (ou bagues) et de la cage de roulement qui maintient l'espace nécessaire entre les pièces en frottement. C'est la nature des pièces de roulement qui détermine le type de l'organe.
Ce roulement de roue SKF convient à une large gamme de véhicules, notamment les modèles de marques telles que KIA, CITROËN, AUDI, SUZUKI, OPEL, HONDA, NISSAN, ABARTH, PORSCHE, FORD, FIAT, AUTOBIANCHI, SEAT, BMW, CHRYSLER, ALFA ROMEO, MASERATI, MERCEDES-BENZ, SUBARU, VOLKSWAGEN, LANCIA, PEUGEOT et VAUXHALL. Il est compatible avec les modèles de véhicules tels que KA, 500, PANDA, PUNTO, BRAVO, BARCHETTA, STILO, FIORINO Kasten/Kombi, PALIO, MAREA, MULTIPLA, Idea, QUBO, DELTA III, YPSILON, MUSA, LYBRA, Y, BIPPER Tepee, BIPPER, NEMO Kasten/Kombi, E-Méhari Cabrio, MITO, 146, 145, EVANDA, MATIZ, PREMACY et MX5.
Le roulement de roue SKF est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seule une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est recommandé de surveiller le roulement de roue et de le remplacer dès qu'un défaut est identifié. Le roulement de roue a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être remplacé lorsque des signes tels qu'un ronronnement inhabituel ou un ronronnement latéral sont détectés.
