Ressort de suspension SACHS 997 822 (X1)

 Description du produit

Le ressort de suspension SACHS 997 822 est un produit de qualité pour les véhicules de marque Volkswagen, Skoda et Audi. Ce ressort est conçu pour être installé à l'avant ou à l'arrière de la plupart des voitures modernes, et est souvent combiné avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson.

Composé d'acier à la fois souple et très résistant, le ressort de suspension SACHS 997 822 est un élément clé du dispositif de suspension de votre véhicule, dont la fonction est d'amortir les vibrations et les cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers.

Il est recommandé de vérifier l'état des ressorts de suspension à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km. Des ressorts de suspension usagés peuvent entraîner une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension, et devenir un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est donc très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

Le ressort de suspension SACHS 997 822 est livré à la pièce, mais il est recommandé de remplacer les deux ressorts simultanément pour des raisons de sécurité. Ce produit est fabriqué par Sachs, un fabricant allemand de pièces automobiles réputé pour la fiabilité de ses produits.

Le ressort de suspension SACHS 997 822 a une longueur de 345 mm, un diamètre de 11,75 mm et un diamètre extérieur de 142 mm. Il convient aux véhicules suivants : Volkswagen Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,V,VI Plus,V Plus,VI SW), Skoda Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline) et Audi A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2).

En somme, le ressort de suspension SACHS 997 822 est un produit de qualité pour les véhicules Volkswagen, Skoda et Audi, qui contribue à assurer la sécurité et le confort des usagers en amortissant les vibrations et les cahots pour une meilleure tenue de route. Il est recommandé de le remplacer par paire tous les 100 000 km pour éviter une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension, et de garantir un fonctionnement optimal du dispositif de suspension.