MONROE Amortisseur (à l'unité) R2647 PEUGEOT 205

 Description du produit

L'amortisseur arrière Monroe R2647 est un produit de haute qualité qui convient à une large gamme de véhicules, notamment les KIA Pride (RV), Sorento (FY), CITROËN Saxo (Phase 2), C25 (série 2), C5 (Phase 2 Break), C4 (Coupé), OPEL Astra (G coupé F07,H L48,F Berline,G Break/caravanF35/F70), Corsa (B), Ascona (C Berline), Campo, Kadett (B), Agila, SSANGYONG Kyron (Phase 2), FORD Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2), TOYOTA Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon), BMW Série 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 LCI Berline), Série 1 (Série 1 E82 Coupé), Série 7 (Série 7 F02 Limousine), X1 (E84), CHRYSLER PT Cruiser, ALFA ROMEO 33 (905), 1300 (GT), MERCEDES-BENZ Classe C (203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break,202 Berline), Classe SL (230 Phase 2,230), Sprinter (901-905 311 CDI,901-905 316 CDI,II 906.657,II 906.133,II 906.611,901-905 213 CDI,II 906.233), Transporter (T1 600 307-310 602), Classe G (GE-460.2), Classe CLK (208 Cabriolet), LDV Convoy, ALPINA ROADSTER (Limited Edition), VOLVO C30, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), S80, S60 (II), V40, V70 (II), C70 (Cabriolet I), S40, VOLKSWAGEN Golf (VI 3 Portes,VI 4-Motion), Taro, Polo (IV,III Classic Phase 2,III,II), Passat (B5 Variant,B5.5 Berline,B6 SW), Touran (I), Transporter (F70), Scirocco, LAND ROVER Range Rover (Sport I Phase 2), Land Rover (Land 110), Freelander, LANCIA Lybra (839), Dedra (835 94), Thema (834 FL92 SW), PEUGEOT 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 106 (Phase 2), JAGUAR XJ (Sovereign), VAUXHALL Omega (Break), Combo (sur base Corsa C), Monterey (B), Corsa (1), Nova (Berline), MITSUBISHI Colt (C5*,Z30 CZ3), L300 (Truck,P0/1/3,L030), Galant (E3* Berline), MAZDA 929 (HB Berline), 323 (F Phase 2 BJ,BD Berline), Mazda 3, MX6, ASTON MARTIN Volante (Ref : R2647).

Cet amortisseur est de la gamme Monroe Original, ce qui signifie qu'il est de qualité équivalente à l'origine et qu'il est produit dans les mêmes usines et avec la même technologie que ceux qui sont montés sur votre voiture en équipement d'origine. Il s'agit d'un amortisseur télescopique avec un système bitube et une pression d'huile. Le diamètre de la tige du piston est de 11,0 mm et l'alésage-Ø est de 25,4 mm. Il est vendu à l'unité et il est recommandé de remplacer les deux amortisseurs en même temps pour un résultat optimal. Il pèse 1,2 kg et mesure 249,0 mm de longueur 1 et 324,0 mm de longueur 2. Il est garanti 5 ans avec accessoires en cas de remplacement par paire.

Cet amortisseur est un élément indispensable pour la tenue de route, la direction et l'équilibre du véhicule. Il contribue à limiter l'impact des irrégularités de la route sur le véhicule, réduisant la fatigue mécanique et l'usure excessive, améliorant le confort des passagers et maintenant le contact entre les roues et le sol. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et il est de qualité équivalente à l'origine.