Kit de réparation coupelle de suspension KYB SM1923 (X1)

 Description du produit

La butée de suspension est un élément essentiel du système de suspension d'un véhicule. Elle permet de relier l'amortisseur au châssis et d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension. Les butées de suspension sont des pièces mécaniques très sollicitées et fragiles, et ont une durée de vie limitée. Il est donc important de les surveiller régulièrement et de les remplacer dès qu'elles présentent des signes d'usure.

Le kit de butée de suspension unitaire KYB SM1923 est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la CITROËN C4 (Coupé, Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), l'AUDI TT (série 2 Coupé, RS), Q5 (Série 1 8RB), A8 (Série 3 - Limousine, Série 3 - Berline), A6 (Série 4 Berline, Série 4 Berline Quattro), S3 (Série 3 Phase 2 Sportback 8VA), l'OPEL Vivaro (A Fourgon), Corsa (D 3 portes Phase 2, D 5 portes Phase 2), Astra (H GTC L08), la FORD Focus (IV), la FIAT 500 (L Phase 2 Cross), Doblo (III 263), Bravo (II FL 198), la DAEWOO Lanos (T100 5p), la SEAT Leon (III 5F8 ST), la BMW X5 (G05), la MERCEDES-BENZ Classe CLS (218 coupé), Sprinter (III 907.255 RWD, III 907.253 RWD), la CADILLAC SRX (II), la VOLKSWAGEN Passat (B8 Berline), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet), la PEUGEOT 307 (Restylée, Restylée Break, Restylée SW, Restylée CC, SW, Break, CC), Traveller, la RENAULT Mégane (IV Estate), Captur (phase 2), Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher), Clio (III 3 portes Phase 2, III Société Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon), Latitude (Berline), et la MAZDA Mazda 3 (II Hatchback).

Le kit de butée de suspension unitaire KYB SM1923 se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine et peut être fournie avec un roulement ou la visserie selon le modèle de votre véhicule.

Les butées de suspension KYB SM1923 permettent d'obtenir une direction souple et de diminuer les bruits et vibrations lors du braquage des roues. Elles assurent une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route, pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche.

Il est recommandé de remplacer les butées de suspension tous les 75 000 et 100 000 km, ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs, rendant la conduite moins fluide et la direction moins précise. Pour une conduite plus douce et plus précise, il est primordial de surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.