Description du produit
Le kit de protection contre la poussière pour amortisseur KYB 913112 est une pièce neuve d'origine qui convient à plusieurs modèles de voitures de différentes marques. Ce kit est équipé de deux soufflets d'amortisseur qui protègent les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre.
Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure et doivent être remplacés systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils ne peuvent plus assurer leur rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur.
Le kit de protection KYB 913112 convient à plusieurs modèles de voitures de différentes marques, notamment :
- PEUGEOT : 405 (- Restyling Break,Berline,Break,- Restyling Berline), 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3), 305 (II Break/Fourgonnette,Berline,II Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49), 309 (II), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1,Fourgonnette), 106 (Phase 2), 104, Partner (M59 Break,M59 Utilitaire,M49,M59 First Utilitaire,M59 First Break)
- FIAT : Stilo (Multiwagon,Van,FL Multiwagon,FL,FL Van), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (FL 182,182)
- CITROËN : Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1), ZX (Break N2,N2), Visa, C15, Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 First Utilitaire,M59 First Break), LN (A), Xsara Picasso
- MERCEDES-BENZ : Classe V (638), Vito (638)
Le kit de protection KYB 913112 est composé de deux soufflets d'amortisseur qui protègent les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure et doivent être remplacés systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils ne peuvent plus assurer leur rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur.
Le kit de protection KYB 913112 est une pièce neuve d'origine de qualité équivalente à l'origine. Il est équipé de deux soufflets d'amortisseur en matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, qui recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile.
Le kit de protection KYB 913112 convient à plusieurs modèles de voitures de différentes marques et est composé de deux soufflets d'amortisseur qui protègent les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure et doivent être remplacés systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils ne peuvent plus assurer leur rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur.
