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 Fiche technique


Marque

MOOG

Catégorie

Suspension, amortisseurs

Produit mis en ligne le

12/03/2017

Code EAN

5010874754270





 Description du produit


MOOG pour KIA Pride (RV), Sorento (FY), CITROËN C15, C3 (II A51), Visa, BX (XB), AX (- II ZA), C25 (série 2), C5 (Phase 2 Break), C4 (Coupé), AUDI A5 (Sportback 8TA, Sportback Quattro 8TA), OPEL Signum (FL), Rekord (E Caravan), Kadett (E Berline), Movano (A), Omega (A Break), Agila, Campo, Astra (F Berline, G Break/caravan F35/F70, G coupé F07, H L48), Corsa (B, A Berline), Ascona (C Berline), MG MG XPower, NISSAN Kubistar (X76), Almera (N15 Berline), Interstar (II X70), Sunny (B11 Coupé, B12 Break), Prairie (M10), Bluebird (T72), Pick-up (D21), Cherry (N12), Primastar (X83), JEEP Wrangler (TJ), SSANGYONG Kyron (Phase 2), FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), AUTOBIANCHI Y10 (II), BMW X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E81, Série 1 E82 Coupé), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), SAAB 900 (série 2 Coupé), CHRYSLER PT Cruiser, ALFA ROMEO 1300 (GT), 33 (905), MERCEDES-BENZ Transporter (T1 600 307-310 602), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe E (210 Break, 211 Break), Classe S (140 Coupé), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe R (Long W251), Classe G (-GD, GE-460.2), Classe CLK (208 Cabriolet), Sprinter (901-905 311 CDI, 901-905 616 CDI, II 906.233, II 906.133, II 906.731, II 906.657, 901-905 212D, II 906.635, II 906.611, 901-905 316 CDI, II 906.235, 901-905 408 CDI, 901-905 213 CDI), Classe C (202 Berline, 203 Phase 2 Berline, 203 Phase 2 Break), LDV Convoy, VOLVO V40, V70 (II), 480, 940 (Break/Estate, Berline/Saloon), S80, 240 (Break), C70 (Cabriolet I), S40, VOLKSWAGEN Transporter (F7D, 7H, F24, F70), Scirocco, Passat (B5.5 Berline, B5 Variant, B6 SW), Coccinelle/Beetle, Polo (III Classic Phase 2, IV, II, III), Taro, Touran (I), LAND ROVER Freelander, Defender (110), Land Rover (Land 110), LANCIA Dedra (835 94), Lybra (839), Thema (834 FL92 SW), IVECO Daily (III Fourgon), PEUGEOT 205 (Phase 2, Cabriolet Phase 2, Cabriolet Phase 1, Phase 1, Fourgonnette), JAGUAR XJ (Sovereign), RENAULT Master (II Phase 3 Plateau-Chassis H-U, II Phase 3 Fourgon F, II Phase 3 Plancher Cabine E), R17, Modus (Phase 2), MITSUBISHI Galant (E3* Berline), Lancer (VI CK1*), L300 (L030, P0/1/3), Lancer F (IV C6/7*), MAZDA Mazda 3, MX6, 323 (F Phase 2 BJ, BD Berline), 929 (HB Berline), LEYLAND Sherpa, ASTON MARTIN Volante.

Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Il s'agit d'un élément de sécurité et de confort de conduite qui relie les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée. Bien que les triangles de suspension soient souvent en acier rigide, ils sont de plus en plus remplacés par des pièces moulées en aluminium, qui offrent une forte résistance tout en étant plus légères.

Il est important de remplacer les triangles de suspension défectueux, car ils peuvent entraîner une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles. L'inconfort lié à une suspension défaillante peut obliger le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire, représentant ainsi un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Le triangle de suspension MOOG est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Pride (RV), Sorento (FY), CITROËN C15, C3 (II A51), Visa, BX (XB), AX (- II ZA), C25 (série 2), C5 (Phase 2 Break), C4 (Coupé), AUDI A5 (Sportback 8TA, Sportback Quattro 8TA), OPEL Signum (FL), Rekord (E Caravan), Kadett (E Berline), Movano (A), Omega (A Break), Agila, Campo, Astra (F Berline, G Break/caravan F35/F70, G coupé F07, H L48), Corsa (B, A Berline), Ascona (C Berline), MG MG XPower, NISSAN Kubistar (X76), Almera (N15 Berline), Interstar (II X70), Sunny (B11 Coupé, B12 Break), Prairie (M10), Bluebird (T72), Pick-up (D21), Cherry (N12), Primastar (X83), JEEP Wrangler (TJ), SSANGYONG Kyron (Phase 2), FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), AUTOBIANCHI Y10 (II), BMW X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E81, Série 1 E82 Coupé), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), SAAB 900 (série 2 Coupé), CHRYSLER PT Cruiser, ALFA ROMEO 1300 (GT), 33 (905), MERCEDES-BENZ Transporter (T1 600 307-310 602), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe E (210 Break, 211 Break), Classe S (140 Coupé), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe R (Long W



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