Ecrou / Boulon de roue FEBI BILSTEIN 27413 (X1)

 Description du produit

L'écrou de roue FEBI BILSTEIN convient à une grande variété de modèles de voitures Ford, Volvo et Mazda. Fabriqué en acier de qualité 10, il est conçu pour les jantes en acier et a une épaisseur de 15 mm. Le filetage intérieur est de M12 x 1,5 et l'ouverture de la clé est de 19 mm. La fixation de roue est une embase conique F et le profil de la tête de vis/écrou est hexagonal extérieur. Le poids de l'écrou est de 0,020 kg.

Les écrous de roue ont pour fonction de fixer les jantes de votre train avant et arrière par vissage sur les goujons solidaires des moyeux de roue. Leur portée généralement conique permet un centrage parfait de la jante sur le moyeu. Leur extraction en vue d'un retrait de la roue se fait en deux temps : d'abord le déblocage roue au sol, puis usage du cric avant le dévissage complet. Pour s'assurer d'une ouverture correcte, il est conseillé d'utiliser la clé fournie avec la voiture.

Le renouvellement d'un écrou de roue peut avoir plusieurs causes. La plus fréquente est la perte à l'occasion d'une dépose de jante. L'écrou peut également s'avérer inutilisable. L'érosion des angles des facettes, provoquée par une clé à l'ouverture trop grande ou usagée, interdira tout serrage sérieux. Un filetage abîmé aura la même conséquence (il faudra alors vérifier celui du goujon associé).

La bonne fixation des jantes sur vos moyeux de roue constitue le minimum vital pour votre sécurité de conduite. Un écrou de roue manquant, ou insuffisamment serré suite à l'érosion des arêtes de facettes ou à la détérioration de son filetage, finira par nuire au centrage de la roue, au risque d'entraîner une faiblesse globale du couple jante/moyeu avec toutes les conséquences que cela peut impliquer.

En résumé, l'écrou de roue FEBI BILSTEIN est un choix sûr et fiable pour votre voiture Ford, Volvo ou Mazda. Sa qualité de fabrication et ses caractéristiques techniques en font un produit de qualité pour la fixation de vos jantes.