Description du produit
Le DELPHI Silent bloc de suspension TD652W est une pièce essentielle pour la sécurité de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de Ford et Volvo, notamment la Ford Focus, la Ford C-Max, le Volvo S40, le Volvo V50 et le Volvo C30. Avec un diamètre extérieur de 46 mm et un diamètre intérieur de 14 mm, il a une épaisseur de 65 mm. Le silent bloc est composé de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique pour assurer la jonction entre le châssis et le triangle de suspension.
Le silent bloc de suspension a trois rôles importants pour le véhicule. Tout d'abord, il réduit les nuisances sonores. Ensuite, il optimise la durée de vie de la mécanique. Enfin, il raccorde les pièces entre elles. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés.
Il est recommandé de contrôler ou de réviser le silent bloc de suspension tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. L'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent.
Le DELPHI Silent bloc de suspension TD652W est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.
En résumé, le DELPHI Silent bloc de suspension TD652W est une pièce essentielle pour la sécurité de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de Ford et Volvo et assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il réduit les nuisances sonores, optimise la durée de vie de la mécanique et raccorde les pièces entre elles. Il est recommandé de le contrôler ou de le réviser tous les 80 000 km environ pour éviter les risques de rupture de certaines pièces. Enfin, il est responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux en permettant la conduite et en évitant la rupture des éléments du système de suspension.
