Description par oscaro.com
DELPHI Triangle de suspension pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 206+ (Ref : TC1809) équivalente à PEUGEOT: 1612159980, 3521.H9, 3521.S1 matériau : acier, type : bras, longueur : 380.0 mm, Numéro d'article en paire : TC1808, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite.
Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium.
Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre.
Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire.
Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Description par piecesauto24
Taraudage/Filetage 1: Pinch Bolt 18mm; Côté d'assemblage: droit, inférieur; Côté d'assemblage: Essieu avant, extérieur, inférieur; Matériel: Acier; Numéro d'article en paire: TC1808; Numéro d'article en paire: TC1808; Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 380; Largeur [mm]: 375; Hauteur [mm]: 65; Nº de production à partir de: 9441; Année à partir de: 10/2002, 12/2002, 09/2002; Année jusqu'à: 12/2006, 11/2006; pour numéro DAM à partir de: 0944188, 0944183, 0944081, 0950978, 0950977; pour numéro DAM jusqu´à: 1080778, 1098977; Type d'entraînement: Boîte automatique; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 09440, 09441; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),206 SW (2E/K),206 Kastenwagen; 1612159980, 3521H9, 3521S1; Bras de liaison, suspension de roue,Triangle de suspension,Triangle de direction,Bras transversal,Bras de liaison
Description par carter-cash
Le triangle et bras de suspension DELPHI TC1809 est une pièce essentielle pour la direction et la suspension de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en acier, assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant la stabilité et le contrôle du véhicule. Il permet d'absorber les chocs et les vibrations, améliorant ainsi le confort de conduite.
Ce composant est conçu pour une installation sur le côté droit, en bas. Compatible avec PEUGEOT 206, 206 SW et 206+, voir liste complète. Ce produit est livré avec une rotule de suspension, porte la référence APTC1809 et présente les dimensions suivantes : 65 mm de hauteur, 375 mm de largeur et 380 mm de longueur.
Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Article complementaire / Info complementaire 2: avec rotule de suspension Typede bras oscillant: Barre oscillant transversal Garantie: 2 ans Longueur [mm]:380 Hauteur [mm]: 65 Largeur [mm]: 375 Reference du cote oppose: TC1808 Materiau: Acier Cote d'assemblage: inferieur Cote d'assemblage: Droite (cotepassager)
Description par motointegrator
Bras de suspension-11502
