Description du produit
La bague d'étanchéité différentiel CORTECO 12019597B est un produit de qualité qui assure une étanchéité parfaite entre le carter et les arbres de transmission. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les FORD: Courrier/Courier (Transit Courier Phase 2,Transit Courier,Tourneo Courier), Puma, B-Max, Escort (V break,III cabriolet,III Van,IV break,VI Berline/Hatcback,IV cabriolet,III break,IV Hatchback,VI Express/Van,V Berline/Hatcback,VI Clipper,IV Van,V Van,V cabriolet,III Hatchback,VI Cabriolet), StreetKa, Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,I FD Clipper,I FD berline,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,I Hatchback Phase 2,III SW,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,III Berline,II Berline,I Hatchback,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Hatchback), Granada (85), Sierra (I break/estate,I,II Hatchback/saloon,II break/estate), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2,II B7,Grand C-Max II B7,CB3), Fiesta (V,VI 5 portes,II 83,IV Phase 2,VI FL Van,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,IV,I,VI 3 portes,VI Van,III 89), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Ka (+,II,I), Ecosport (Phase 3,Phase 2), SKODA: Favorit, Forman, Felicia (Pick Up,Phase 2 Break,berline,Fun,Pick up,Van Plus,Berline,Break), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline), Fabia (I Sedan,I Combi,I,I Praktik), VOLKSWAGEN: Caddy (II), Lupo, VOLVO: S40, C30, V50 et MAZDA: 121 (JA/JB).
La bague d'étanchéité est fabriquée en caoutchouc polyacrylique (ACM) et mesure 55.0 mm de diamètre extérieur, 40.0 mm de diamètre intérieur et 8.0 mm de hauteur. Elle est dotée d'une protection anti-poussière avec lamelle de protection anti-poussière et d'un type de turbulence variable. La marque de la bague d'étanchéité est CORTECO et elle ne contient pas de consigne.
Le rôle de la bague d'étanchéité est de maintenir le différentiel étanche afin qu'il puisse fonctionner correctement. Les joints toriques du différentiel assurent une étanchéité entre le carter et les arbres de transmission. Ainsi, le différentiel est protégé des fuites d'huile pouvant provenir de ces éléments. Le différentiel a pour rôle de réguler la vitesse de rotation des roues motrices dans les virages afin que la roue qui se trouve à l'intérieur tourne moins vite que celle se trouvant à l'extérieur. De cette façon, il assure une bonne motricité et une tenue de route optimale dans les courbes. Les joints toriques maintiennent le différentiel étanche afin qu'il puisse fonctionner correctement.
La durée de vie des joints est très relative. Elle dépend en partie du style de conduite, de l'environnement et des conditions climatiques. Il est recommandé de vérifier l'état des joints toriques à chaque révision. Si les joints adoptent une forme particulière avec le temps, il est nécessaire de les remplacer. Une mauvaise tenue de route, en particulier dans les virages, peut indiquer un dysfonctionnement du différentiel dû à une mauvaise étanchéité. Le joint devra alors être remplacé.
Un joint torique du différentiel usé n'opère plus normalement et n'assure plus une bonne étanchéité. Si le différentiel n'est plus protégé, il ne sera plus aussi fonctionnel et votre sécurité sur la route ne sera plus aussi garantie, en particulier dans les virages. Par ailleurs, vos pneumatiques s'useront plus vite. Il est donc important de ne pas négliger les joints toriques de votre différentiel, car ils vous éviteront d'éventuels dommages physiques et matériels.
En résumé, la bague d'étanchéité différentiel CORTECO 12019597B est un produit de qualité qui assure une étanchéité parfaite entre le carter et les arbres de transmission. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est fabriquée en caoutchouc polyacrylique (ACM). Elle est dotée d'une protection anti-poussière avec lamelle de protection anti-poussière et d'un type de turbulence variable. Il est recommandé de vérifier l'état des joints toriques à chaque révision et de les remplacer si nécessaire pour assurer une bonne motricité et une tenue de route optimale dans les courbes.
