Butée simple de jambe élastique (coupelle, semelle) SACHS 802 186

 Description du produit

La butée d'amortisseur SACHS est un élément mécanique essentiel pour le système de suspension de votre BMW. Cette pièce neuve d'origine est compatible avec plusieurs modèles de la marque, notamment la Série 3 (E46, E90, E91, E92, E93), la Série 1 (E81, E82, E87, E88), la Série 5 (E39, E60, E61) ainsi que la X1 (E84) et la X3 (E83, E83 LCI) et la Série 6 (E63, E64). Elle est livrée avec un roulement à billes intégré et est recommandée en quantité de deux par essieu.

La butée de suspension SACHS se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée pour le train avant. Elle assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension. Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicités et présentent une durée de vie limitée. Selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant.

Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

La butée d'amortisseur SACHS est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la Série 3, la Série 1, la Série 5, la X1, la X3 et la Série 6. Elle est livrée avec un roulement à billes intégré et est recommandée en quantité de deux par essieu. Cette pièce neuve d'origine assure une liaison optimale entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension. Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicités et présentent une durée de vie limitée. Il est donc important de les remplacer régulièrement pour une conduite plus fluide et une direction plus précise.