Bras/Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 37689 (X1)

 Description du produit

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 37689 est un élément essentiel pour la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. Il est compatible avec les modèles CITROËN Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP), C8, FIAT Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II), PEUGEOT Expert (III VUL,III Tepee), 807, et LANCIA Phedra. Fabriqué en fonte d'acier, ce triangle de suspension est un bras oscillant transversal qui pèse 5,0 kg. Il est équipé d'une rotule de suspension et peut être monté sur l'essieu avant droit (côté passager) en position inférieure.

Le triangle de suspension relie les masses fixes du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, aux masses suspendues, comme le moteur et le châssis. Il est souvent composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. À l'origine en acier rigide, il est de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium, qui offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.

Les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu sous l'effet de la conduite. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. Le remplacement des triangles de suspension est donc important pour éviter l'inconfort lié à une suspension défaillante, qui oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique.

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 37689 est livré avec une bague et est garanti 3 ans. Il est également compatible avec la référence 37690 pour le côté opposé. Le taraudage est de M14 x 1,5 et la taille du cône est de 19 mm. Il est important de vérifier le parallélisme des roues après le remplacement des triangles de suspension pour s'assurer de la qualité du montage.