Bras de liaison, suspension de roue MOOG RE-WP-2101 gauche

 Description du produit

Le triangle de suspension MOOG RE-WP-2101 est un élément de sécurité et de confort de conduite pour les véhicules Renault tels que la Modus (Grand Modus, Phase 2), la Clio (III 3 Portes, Collection 3 portes, III Estate, III 3 portes Phase 2, III Société Phase 2, III 5 Portes, III 5 portes Phase 2, Collection 5 portes, III Estate Phase 2). Il est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, permettant de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis.

Le triangle de suspension est une pièce essentielle du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d'un côté et d'une rotule de l'autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entraîner une usure prématurée des pneumatiques. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l'origine.

Le bras oscillant transversal est pré-monté avec la rotule et le silent bloc pour certains véhicules. Le triangle de suspension MOOG est livré dans une boîte et est garanti 2 ans. Il est compatible avec les véhicules Renault Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1), MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_), CLIO Grandtour (KR0/1_), Clio III Kastenwagen (SB_, SR_).

Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu. L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

En résumé, le triangle de suspension MOOG RE-WP-2101 est une pièce de qualité équivalente à l'origine pour les véhicules Renault. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d'un côté et d'une rotule de l'autre. Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu pour éviter une perte de contrôle du véhicule et une usure prématurée des pneumatiques. Le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues pour s'assurer de la qualité du montage.