Description du produit
Le triangle de suspension DELPHI TC1813 est un élément de sécurité et de confort de conduite pour de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Ceed, Rio, Sportage, Picanto, Cerato, Venga, Magentis, les CITROËN C Crosser, DS5, C5, Berlingo, C4, les AUDI A6, A8, S8, A5, S5, R8, S6, S3, les SUZUKI SX4, les OPEL Astra, Insignia, Crossland X, les HONDA Accord, Prelude, CR-V, Civic, les NISSAN X-Trail, Tiida, les FORD Focus, Fiesta, Connect, Ranger, les DS DS7, les FIAT Ducato, Doblo, Panda, les DACIA Sandero, les DAEWOO Nubira, les SEAT Leon, Ibiza, Exeo, Altea, Alhambra, Mii, les TOYOTA Proace, Hilux, Avensis, les SKODA Octavia, les BMW X1, Serie 6, Serie 5, Z4, X3, Serie 3, Serie 7, Serie 1, les SAAB 9-3, 9-3X, 9-5, les ALFA ROMEO Brera, les MERCEDES-BENZ Classe C, Classe E, Classe R, Classe CLS, Série 124, Citan, les LDV Maxus, les VOLVO S40, 340, S60, 850, les VOLKSWAGEN Phaeton, Transporter, Scirocco, Polo, Jetta, les LAND ROVER Range Rover, les LANCIA Ypsilon, Zeta, Phedra, Delta, les PEUGEOT 4007, 306, 308, Expert, les JAGUAR XJ, XF, XE, les VAUXHALL Insignia, Astra, les HYUNDAI i40, ix35, ix20, Getz, Genesis, Equus, Sonata, les MITSUBISHI Lancer, les CHEVROLET Lanos, les MAZDA Mazda 3.
Ce triangle de suspension est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, permettant de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. Avec une longueur de 360 mm, une largeur de 75 mm et une hauteur de 65 mm, il est de type bras oscillant transversal et possède un taraudage/filetage 1 de Pinch Bolt 18mm.
Le remplacement des triangles de suspension est nécessaire lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu.
L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Le triangle de suspension DELPHI TC1813 est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est un choix sûr pour garantir la sécurité et le confort de conduite.
