Description du produit
La biellette de barre stabilisatrice DELPHI TD286W est une pièce de rechange de qualité supérieure qui répond aux exigences des constructeurs automobiles. Elle convient à plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (SW), Sedona, Carens (II), la CITROËN AX (ZA), C15, Berlingo (M49), Jumper (I), BX (XB), la SUZUKI Grand Vitara (- 5 portes), SX4 (S-Cross FL), Alto (SH410,SS80), Vitara (ET/TA), l'OPEL Meriva (A), Vivaro (B Fourgon), Monza, Rekord (E), Kadett (E Caravan,E Berline,D), Calibra, Movano (A,B Phase 2 Traction Fourgon), Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Tigra (Twintop), Senator (B), Omega (A Berline,A Break,B Berline), Campo, Astra (G Break/caravanF35/F70,F,H Break L35 - L70,F Berline,F Van,G Berline F69,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic,H GTC L08,G Cabriolet F67,H L48), Corsa (B,A,C Phase 2,A Berline), Combo (I base Kadett E), Ascona (C,C Berline), la NISSAN Kubistar (X76), Serena (C23M), Laurel (C32), Z (300 ZX Z31), Terrano (WD21), Primastar (FL X83 Fourgon), la TALBOT 1307-1309 (1307), la FORD Ranger (III TKE Phase 2), la FIAT Tipo (356 Tipo Station Wagon), Scudo (II VP), la SEAT Arosa, Toledo (série 2), Ibiza (III), Leon (I 1M1,III 5F8 ST Phase 2), Alhambra (II Phase 2),Cordoba (II Vario), la SKODA Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi 4x4,5E3 Berline Phase 2), Fabia (I Sedan), Felicia (Van Plus,Break), Roomster, la SAAB 9-3 (Cabriolet), 900 (série 2 Coupé,série 2 Cabriolet,série 2 hatchback), la MERCEDES-BENZ Classe A (W168), Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Break,202 Break), Classe G (-GD), Classe SLK (170), Classe CLK (209 Cabriolet), Classe CLS (218 coupé), la VOLVO V40, la VOLKSWAGEN Crafter (30), Golf (I), la LAND ROVER Land Rover (Land 109), la LANCIA Delta (831 R86), Beta (828), Thema (834 RL88 SW), l'IVECO Daily (III Châssis Cabine,II,III Fourgon), la JAGUAR X-Type (Berline), la VAUXHALL Astra (MK III Hatchback,MK III Break,MK III Berline,MK I Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Cabriolet,MK III Van), Cavalier (Berline), Calibra, Movano (A FL), Sintra, Astramax, Vectra (C), la RENAULT Master (II,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher), Clio (II 3 portes,II Phase 2 5 portes,I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,II Phase 2 3 portes,IV FL societe,IV societe), Twingo (I X06), Trafic (I,I phase 4), Super 5 (5 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU), Vel Satis, la MITSUBISHI Galant (E3* Berline,EA Berline), L200 (K6/7), Pajero (4 Long Wagon V9), Lancer (CS/CT Berline) et la MAZDA B (Pick-up), BT50 (Mazda BT50), 323 (BJ), 626 (GD,GF FL,GV), 6 (Mazda 6 I Berline GG1), 929 (Ref : TD286W).
La biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis et est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. Elle permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture. La biellette de barre stabilisatrice DELPHI TD286W est une pièce de qualité supérieure qui contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. À terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcie. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc.
