Description du produit
La biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC974 est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules, notamment la SUZUKI Swift (II SF Fab. Japon), la HONDA CRX (EG/EH), la Jazz (I), la Civic (Aerodeck MB/MC, EC/ED/EE), la SEAT Ibiza (I, II Phase 2), la Toledo (série 2), la Cordoba (IV), l'Altea (XL), l'Alhambra (II 4-Motion), la SKODA Fabia (I Combi, I), la Felicia (Pick Up, Break), l'Octavia (1U5 Combi Phase 2, 1U2 Berline), la Superb (I), la BMW Série 5 (E39 Touring, E39), la MERCEDES-BENZ Classe C (203 Break, 203 Phase 2 Berline, 202 Berline, 204 Berline, 203 Phase 2 Coupé), le Transporter (T1 600 207-210 601), la VOLKSWAGEN Touareg (I), le Transporter (F70 syncro, F70, F7D, F24, F7D syncro, 7H, 4-Motion 7H), la New Beetle (I Phase 2, I), le LT (III 35, II 35, II 28, I 45), le Crafter (35), la Jetta (I, II), la Polo (III Classic Phase 2, III Classic), la Golf (V, IV Variant, I, IV, III, V Plus, II), le Sharan (II), la Passat (B5 Variant 4-Motion, B5 Berline, B2 Variant, B3 Syncro, B1 Hatchback, B6 Berline, B4 Variant, B5.5 Berline 4-Motion), la VAUXHALL Calibra, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra, Carlton (Break), Senator (A), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), l'Astra (MK V Sport Hatch L08), la RENAULT Clio (II 5 portes, I 5 portes Phase 1&2) et la MAZDA 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1).
La biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis et est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. Elle permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture. La biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC974 est longue de 240,0 mm et possède un filetage M10x1.5. Elle est de marque DELPHI et ne nécessite pas de consigne.
Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcie. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc. Le remplacement de la biellette de barre stabilisatrice ne doit pas être pris à la légère, car elle contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur. À terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
La biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC974 est également connue sous le nom de biellette/tige d'accouplement. Elle est compatible avec les BMW 5 Limousine (E39) et 5 Touring (E39) et porte les numéros d'article TC975. Elle est vendue en paire. La longueur de la biellette est de 240 mm et son filetage est M10x1.5. Elle est également compatible avec les essieux avant gauche et droit.
La biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC974 est garantie deux ans et est vendue par plusieurs vendeurs, notamment oscaro.com, piecesauto24, yakarouler, amazon, winparts, webdealauto, eBay et Mister auto. Elle est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules et contribue à la stabilité et à la tenue de route de la voiture. Son remplacement ne doit pas être pris à la légère, car elle contribue au confort de conduite et à la sécurité du conducteur.
