Appareil dappui à balancier coupelle de suspension 801 036 Sachs

 Description du produit

Le roulement de butée de suspension SACHS 801 036 est un élément essentiel du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les OPEL Astra (H L48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H GTC L08,H Berline L69), Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Phase 2 F68,C GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Break F35), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Signum (FL) & SAAB:9-3 (Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2,Phase 2), 9-3X & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Twintop L67), Signum (FL), Zafira (II,II FL), Vectra (C Estate,C Sedan,C FL Sedan,C) & MERCEDES-BENZ: Classe SLC (172) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194).

Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manoeuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse.

La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups.

La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique diminue votre confort de conduite, en particulier à vitesse réduite, et induit un réel sentiment d'insécurité à chaque durcissement transitoire de la direction. À terme, leur usure compromet la longévité de vos amortisseurs qui ne peuvent plus compenser les contraintes axiales qu'ils subissent. Le remplacement des appareils d'appui implique la vérification des autres pièces du dispositif.

Le roulement de butée de suspension SACHS 801 036 est vendu par paire et est compatible avec l'essieu avant gauche et l'essieu avant droit. Il est garanti 2 ans et est un produit de qualité et neuf.