Description du produit
L'amortisseur Monroe 742192SP est un équipement de qualité pour les Peugeot 508 (Berline, SW, Phase 2 Berline, Phase 2 SW). Il appartient à la gamme OESpectrum "Premium" et utilise la technologie de gaz pour une meilleure performance. Avec un poids de 5,0 kg, il est garanti pendant 5 ans avec accès en cas de remplacement par paire. Le diamètre de la tige du piston est de 22,0 mm et le modèle d'amortisseur est une jambe de suspension avec un système bitube. Le numéro d'article en paire est 742193SP, l'alésage-Ø est de 32,0 mm, la longueur 1 est de 376,0 mm et la longueur 2 est de 546,0 mm. La marque est Monroe et il n'y a pas de consigne.
L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité.
La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état. Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
Le modèle d'amortisseur est une jambe de suspension avec un système bitube et utilise la technologie de gaz pour une meilleure performance. Le mode de serrage d'amortisseur est un goujon en haut et un collier en bas. Il pèse 5,0 kg et a un alésage-Ø de 32,0 mm. La longueur 1 est de 376,0 mm et la longueur 2 est de 546,0 mm. Le diamètre de la tige du piston est de 22,0 mm. Le numéro d'article en paire est 742193SP et la référence de l'accessoire recommandé est MK329R. Il est garanti pendant 5 ans avec accessoires lorsqu'ils sont remplacés par paire. La longueur de l'emballage est de 57,3 cm, la largeur de l'emballage est de 20,4 cm et la hauteur de l'emballage est de 20,4 cm. Le numéro du tarif douanier est 87088035. Il convient aux Peugeot 508 I (8D_) Limousine, 508 SW I (8E_) avec les références 5208Y8, 5208Z0 et 5208Z2.
Les amortisseurs Monroe OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d'obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l'amortissement.
En résumé, l'amortisseur Monroe 742192SP est un équipement de qualité pour les Peugeot 508 (Berline, SW, Phase 2 Berline, Phase 2 SW). Il utilise la technologie de gaz pour une meilleure performance et est garanti pendant 5 ans avec accessoires lorsqu'ils sont remplacés par paire. Il fonctionne en couple avec le ressort de suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Sa durée de vie moyenne est de 70 000 à 150 000 km et son remplacement est impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers. Il convient aux Peugeot 508 I (8D_) Limousine, 508 SW I (8E_) avec les références 5208Y8, 5208Z0 et 5208Z2. Les amortisseurs Monroe OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology pour une tenue de route optimale.
