Description du produit
Le support moteur VAICO V42-0227 est un équipement de qualité pour les véhicules CITROËN, PEUGEOT, FIAT et LANCIA. Il est compatible avec les modèles suivants : Jumpy (Phase 2, I, II VP, II VUL), Dispatch (I, I Phase 2, II VP, II VUL), C8, Evasion (FL), Synergie (FL), C5 (Break, X7 Tourer, X7 Berline, Phase 2 Break, Phase 2, X7 Cross Tourer), C6, Expert (I, II, III Tepee, III VUL), 807, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 407 (Space Wagon, Berline, Coupe), 508 (Berline, SW, Phase 2 SW, Phase 2 Berline), 406 (Phase 2 Break, Phase 2 Berline, Berline, Break, Phase 2 Coupé, Coupé), Scudo (FL, II VUL, II VP), Ulysse (U6 FL, II), Phedra.
Le support moteur VAICO V42-0227 est un équipement de qualité supérieure, fabriqué à partir de matériaux de haute qualité. Il est conçu pour maintenir le moteur et la boîte de vitesses en place, tout en amortissant les vibrations et les à-coups du moteur. Les silentblocs et les bras métalliques sont en matière "caoutchouc métal" pour promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté.
Il est important de remplacer ou de réparer un support moteur défectueux, car cela permettra au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boîte de vitesses ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet, son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite.
Le support moteur VAICO V42-0227 est facile à installer et ne nécessite pas de consigne. Il est recommandé de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter en attendant la réparation ou le remplacement de son support.
