Description du produit
Le support moteur FEBI BILSTEIN 100723 convient parfaitement aux véhicules PEUGEOT 307 (Restylée CC, CC, Restylée Break, Break, Restylée, SW, Restylée SW) et CITROËN C4 (Sedan, Coupé). Ce support hydraulique est fabriqué par la marque FEBI BILSTEIN et pèse 2,0 kg. Il est conçu pour maintenir le moteur et la boîte de vitesses en place, en utilisant plusieurs silentblocs pour amortir les vibrations et les à-coups du moteur, ainsi que pour supporter son poids et protéger le reste du groupe motopropulseur des résonances.
Le support moteur est composé de pièces en caoutchouc métal, qui assurent une action tampon entre le support et l'élément supporté. Si le support moteur est défectueux, le moteur et la boîte de vitesses peuvent bouger sous le capot, ce qui risque d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Si les silentblocs sont usés, les vibrations se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite.
Il est donc important de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant pour éviter d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet, son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses.
Le support moteur FEBI BILSTEIN 100723 est facile à installer et est compatible avec le numéro OE 1839.H8. Il est important de noter que notre comparateur de prix www.achatmoinscher.com est neutre et indépendant, donc nous ne mettons pas en avant un vendeur par rapport à un autre. Nous vous proposons simplement le meilleur prix pour ce produit de qualité et neuf. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.
