Description du produit
La soupape d'admission est un élément crucial pour le bon fonctionnement des moteurs thermiques à quatre temps. Elle permet le passage des gaz frais dans la chambre de combustion, où ils se mélangeront avec l'air pour produire une explosion qui démarrera le moteur. Les gaz brûlés sont ensuite évacués par la soupape d'échappement. La soupape d'admission doit assurer une parfaite étanchéité pendant l'explosion, et il existe trois types de soupape : à tige, rotatives et à chemise louvoyante.
La soupape d'admission AE convient pour les modèles suivants : ALFA ROMEO GT (937), 155, 146, 156 (Sport Wagon,FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), Spider (II 916,II Phase 2), 166 (FL), 145, GTV (II,III), 147 (Phase 2) & FIAT Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (FL 182,182), Punto (188 FL,188) & LANCIA Lybra (839,839 SW), Dedra (835 FL94 SW,835 94), Thesis, Kappa (838 SW,838,838 coupé), Delta (836 MQ93).
La soupape est fabriquée en nickel-manganès-chrom, mesure 108.6 mm de longueur, a un diamètre de tête de soupape de 28.0 mm et un diamètre de tige de soupape de 7.0 mm. L'angle du siège de soupape est de 45.0 °. La tige de soupape est chromée et le siège de vanne est revêtu de Stellite. La soupape est vendue à l'unité et ne vient pas avec une consigne.
Il est important de vérifier régulièrement l'état de la soupape d'admission, car elle est soumise à des températures élevées et s'ouvre et se referme environ 33 fois par seconde. Bien qu'elle soit conçue pour supporter de telles conditions, elle finit par se dégrader avec le temps. Si vous remarquez qu'elle est creusée, que sa couleur a viré au brun ou au noir ou qu'elle est légèrement cassée, il est temps de la remplacer. Si la soupape d'admission présente une anomalie quelconque, elle ne pourra plus assurer son rôle correctement. Si elle demeure fermée, les gaz frais n'entreront plus dans la chambre de combustion. Si elle reste ouverte, l'étanchéité ne sera plus assurée pendant l'explosion. Dans les deux cas, votre moteur ne pourra pas démarrer. Ne les négligez pas, d'autant plus qu'en cas de rupture, les dommages occasionnés seraient irrévocables.
La soupape d'admission AE est compatible avec de nombreux modèles de voitures de différentes marques, notamment Alfa Romeo, Fiat et Lancia. Elle est fabriquée en acier chrome-manganèse-nickel et mesure 108,60 mm de longueur. La tige de soupape est chromée et le siège de vanne est revêtu de Stellite. Le diamètre de la tête de soupape est de 28,00 mm et le diamètre de la tige de soupape est de 7,00 mm. L'angle du siège de soupape est de 45 degrés. La soupape est vendue à l'unité et est garantie deux ans.
En résumé, la soupape d'admission AE est un élément crucial pour le bon fonctionnement des moteurs thermiques à quatre temps. Elle permet le passage des gaz frais dans la chambre de combustion et doit assurer une parfaite étanchéité pendant l'explosion. La soupape d'admission AE est compatible avec de nombreux modèles de voitures de différentes marques, notamment Alfa Romeo, Fiat et Lancia. Elle est fabriquée en acier chrome-manganèse-nickel, mesure 108,60 mm de longueur et est garantie deux ans. Il est important de vérifier régulièrement l'état de la soupape d'admission et de la remplacer si nécessaire pour éviter des dommages irréparables à votre moteur.
