Description du produit
Le soufflet de direction FEBI BILSTEIN 10850 est un élément essentiel de votre voiture qui joue un rôle important dans la direction. Souvent appelé soufflet de cardan, il est multifonctionnel puisqu'il est en même temps un récipient à graisse et un joint. Fabriqué en caoutchouc, il assure une bonne étanchéité dans toutes les situations et résiste aux nombreux mouvements du cardan. Le soufflet de direction contient la graisse des articulations du cardan, ce qui est primordial pour assurer une longue vie à votre cardan. Un soufflet craquelé, fissuré ou percé entraîne une fuite de graisse au niveau de l'articulation, ce qui peut occasionner des dommages importants à la boîte de vitesses. Il est donc important de remplacer le soufflet de direction à temps pour éviter des coûts de réparation plus élevés.
Le soufflet de direction FEBI BILSTEIN 10850 convient aux modèles SEAT Arosa et VOLKSWAGEN Lupo, Polo (III, III Phase 2, III Camionette 6NF) et est compatible avec le numéro OE 6N0 419 831. Il a un diamètre intérieur de 25,0 mm et 40,0 mm, une longueur de 194,0 mm et un poids de 0,092 kg. Il peut être installé des deux côtés de l'essieu avant.
Il n'y a pas de préconisation particulière à propos du remplacement des soufflets de direction, mais il est recommandé de les remplacer dès que vous remarquez une fissure ou une craquelure. Si vous entendez un claquement provenant du cardan, cela est de mauvais augure et le remplacement doit être immédiat. En négligeant vos soufflets, le montant de la facture résultera bien plus élevé que si vous les aviez remplacés à temps.
En résumé, le soufflet de direction FEBI BILSTEIN 10850 est un produit de qualité en caoutchouc qui assure une bonne étanchéité et résiste aux nombreux mouvements du cardan. Il est essentiel pour assurer une longue vie à votre cardan et éviter des coûts de réparation plus élevés. Il convient aux modèles SEAT Arosa et VOLKSWAGEN Lupo, Polo (III, III Phase 2, III Camionette 6NF) et peut être installé des deux côtés de l'essieu avant. Il est recommandé de le remplacer dès que vous remarquez une fissure ou une craquelure pour éviter des dommages importants à la boîte de vitesses.
