Silentbloc de suspension MOOG AU-SB-13720 (X1)

 Description du produit

Le MOOG Silent bloc de suspension AU-SB-13720 est une pièce essentielle pour la sécurité de votre véhicule. Il est compatible avec les modèles Audi A4 Avant (8D5, B5) et A4 Limousine (8D2, B5). Ce silent bloc assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension, réduisant les nuisances sonores et optimisant la durée de vie de la mécanique. Il est composé principalement de caoutchouc enveloppant une bride métallique assurant la jonction.

Le diamètre intérieur de ce silent bloc est de 12,0 mm, sa longueur est de 44,0 mm et sa hauteur est de 25,0 mm. Il est livré dans un sachet et son emballage mesure 5,3 cm de longueur, 5,3 cm de largeur et 2,5 cm de hauteur.

Il est recommandé de contrôler ou de réviser le silent bloc de suspension tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. Si vous ressentez des vibrations ou des claquements au niveau de la suspension, cela peut être le signe d'un silent bloc défaillant. De plus, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent contaminer le caoutchouc et réduire son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent.

Le MOOG Silent bloc de suspension AU-SB-13720 est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

Ce silent bloc est garanti 2 ans et est compatible avec le côté d'assemblage intérieur, inférieur, avant et des deux côtés de l'essieu avant. Il est également compatible avec les références 8D0511247, 8D0511247, 8D0511247, 8D0511247.

En résumé, le MOOG Silent bloc de suspension AU-SB-13720 est une pièce essentielle pour la sécurité de votre véhicule. Il assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension, réduisant les nuisances sonores et optimisant la durée de vie de la mécanique. Il est recommandé de le contrôler ou de le réviser tous les 80 000 km environ pour éviter tout risque de défaillance.