Description par oscaro.com
SASIC Triangle de suspension pour RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes,II Coupé Cabriolet,II Break), Kangoo (II VP,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Be Bop VP,II Express Phase 2 VU,II Express Compact VU), Scénic (Grand II,II) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 2254003) équivalente à MERCEDES-BENZ: 4153300200, 4153300300, A4153300200, A4153300300 & RENAULT: 545003037R, 545009769R, 545013698R, 545017775R, 545040131R, 545041327R, 545045476R, 545045743R, 545047957R, 545052737R, 545053170R, 545055208R, 545055708R, 545059335R, 8200255760, 8200255761, 8200298454, 8200298455, 8200457208, 8200457209, 8200586561, 8200586567, 8200586570, 8200679063, 8200679067, 8200725659, 8200725660, Part/oe 8200255760, Part/oe 8200255761, Part/oe 8200679063, Part/oe 8200679067, Part/oe 8200725659, Part/oe 8200725660 référence constructeur : Part of 545045743R, diamètre extérieur : 58.0 mm, diamètre intérieur : 12.5 mm, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite.
Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium.
Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre.
Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire.
Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Description par carter-cash
Le silentbloc de bras de liaison SASIC 2254003 est une pièce de suspension haute performance conçue pour garantir la stabilité et la précision du train roulant de votre véhicule. Cette pièce technique joue un rôle crucial dans l'absorption des vibrations et des chocs de la route, permettant ainsi de maintenir une géométrie de suspension optimale et de réduire l'usure prématurée des composants adjacents.
En remplaçant un silentbloc usé par cette référence SASIC, vous rétablissez le confort de conduite initial et la tenue de route sécurisée de votre automobile lors de vos déplacements quotidiens ou sur longs trajets. Ce silentbloc est parfaitement compatible avec une large gamme de modèles dont le Renault Scénic II, le Renault Mégane II et le Mercedes-Benz Citan, voir liste complète.
Présentant un diamètre extérieur de 58 mm et un diamètre intérieur de 12,5 mm, la référence SAS2254003 se monte sur l'essieu avant ou arrière et correspond au numéro OE 545045743R. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Cote d'assemblage: Essieu avant Diametre exterieur [mm]: 58 Cote d'assemblage:arriere Cote d'assemblage: inferieur Diametre interieur [mm]: 125 pour numeroOE: Partie de 545045743R Garantie: 2 ans
Description par motointegrator
Silent blocs de suspension-11504
