DELPHI Silent bloc de triangle de suspension TD914W BMW X5

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 Fiche technique


Marque

DELPHI

Catégorie

Silent bloc de triangle de suspension

Produit mis en ligne le

13/09/2018

Code EAN

5012759510766





 Description du produit


Le silent bloc de suspension DELPHI TD914W est une pièce essentielle pour assurer la sécurité de votre BMW X6 (E71,E72 Active Hybrid,M E71) ou X5 (E70,E70 LCI,M E70). Ce produit de haute qualité et résistance est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Le diamètre extérieur est de 70.0 mm, le diamètre intérieur est de 12.0 mm et l'épaisseur est de 90.0 mm.

Le silent bloc de suspension assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie. En outre, il réduit les nuisances sonores et optimise la durée de vie de la mécanique.

Il est recommandé de contrôler ou de réviser le silent bloc de suspension tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent.

En résumé, le silent bloc de suspension DELPHI TD914W est une pièce de haute qualité et résistance, essentielle pour assurer la sécurité de votre BMW X6 (E71,E72 Active Hybrid,M E71) ou X5 (E70,E70 LCI,M E70). Il permet de raccorder deux pièces de suspension, évite la rupture de ces mêmes pièces, réduit les nuisances sonores et optimise la durée de vie de la mécanique. Il est recommandé de le contrôler ou de le réviser tous les 80 000 km environ pour éviter tout risque de défaillance.



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