Description par oscaro.com
SASIC Triangle de suspension pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break,Berline) (Ref : 2250025) équivalente à PEUGEOT: 5175E9 référence constructeur : Part of 5175E9, diamètre extérieur : 38.0 mm, diamètre intérieur : 18.0 mm, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite.
Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium.
Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre.
Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire.
Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Description par carter-cash
Le triangle et bras de suspension SASIC 2250025 est une pièce de liaison au sol conçue pour garantir la stabilité et la précision directionnelle de votre véhicule. Ce support en métal-caoutchouc permet d'absorber efficacement les vibrations et les contraintes mécaniques exercées sur l'essieu arrière, assurant ainsi un confort de conduite optimal et une usure régulière des pneumatiques.
Grâce à une conception robuste, ce bras de suspension contribue directement au maintien de la géométrie de votre train roulant, prévenant ainsi les jeux prématurés dans le système de suspension. Cette pièce est compatible avec divers modèles tels que la Peugeot 406 (8B), la 406 Break (8E/F) et la 406 Coupé (8C), ainsi que d'autres variantes´voir liste complète.
Référencée sous le code SAS2250025, cette pièce technique affiche un diamètre extérieur de 38 mm et un diamètre intérieur de 18 mm, tout en correspondant à la référence constructeur OE 5175E9. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par auto-doc
Côté d'assemblage: Essieu arrière, arrière; Type de suspension: Support métal-caoutchouc; Diamètre intérieur [mm]: 18; Diamètre extérieur [mm]: 38; pour numéro OE: Part of 5175E9, Part/oe 5175E9; Longueur externe [mm]: 25; PEUGEOT: 406 (8B),406 Coupe (8C),406 Break (8E/F); 5175E9; Silent Bloc De Suspension,Silent Bloc Triangle De Suspension,Suspension, bras de liaison
Description par winparts
Cote d'assemblage: Essieu arriere Type de suspension: Support metal-caoutchouc Cote d'assemblage: arriere Diametre interieur [mm]: 18 Diametre exterieur [mm]:38 Garantie: 2 ans pour numero OE: Partie de 5175E9
Description par motointegrator
Silent blocs de suspension-11504
