Silencieux arriere WALKER 23345 (X1)

 Description du produit

Le silencieux arrière est un élément crucial de la ligne d'échappement qui permet de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement. Il est constitué de plusieurs chambres traversées par un tube et est placé dans un isolant tel que la laine de verre pour apporter une bonne isolation phonique. Le silencieux arrière est l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent.

Le WALKER Silencieux arrière (référence 23345) convient pour plusieurs modèles de voitures, notamment la SEAT Cordoba (IV), la SKODA Fabia (I Combi, I Combi Phase 2), la VOLKSWAGEN Polo (IV Berline), la PEUGEOT Boxer (I) et la BMW Série 5 (Série 5 F07 Gran turismo). Sa longueur est de 1400 mm et son poids est de 8,25 kg. Il est garanti 3 ans et est rempli. Sa lettre distinctive est 58 et il est vendu sans pièces de montage.

Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux. Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

En conclusion, le WALKER Silencieux arrière est un choix de qualité pour réduire les bruits d'échappement de votre voiture et assurer son bon fonctionnement. Il est garanti 3 ans et convient à plusieurs modèles de voitures. Pensez à le changer tous les 80 000 km pour éviter toute usure prématurée et assurer la sécurité de votre véhicule.