Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 11850 (X1)

 Description du produit

La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 11850 convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Cerato, Rio, Sportage, les CITROËN Saxo, AX, C8, les FERRARI 512, les SUZUKI Splash, Samuraï, les OPEL Ascona, Combo, Zafira, Astra, Tigra, Vectra, Vivaro, les HONDA Accord, MG ZS, les FORD Mondeo, Fiesta, les DACIA Sandero, Duster, les TOYOTA Auris, Land Cruiser, Avensis, Corolla, les BMW M3, Série 3, les CHRYSLER Voyager, les MERCEDES-BENZ Classe R, Classe E, Classe SL, Série 129, Classe C, ALPINA ROADSTER, les SUBARU Vivio, L série, Legacy, les CADILLAC Escalade, les VOLVO S80, V70, XC 60, 340, 850, S60, V60, C30, les VOLKSWAGEN Caddy, New Beetle, LT, Coccinelle/Beetle, Crafter, Jetta, 411, Golf, Golf Cabriolet, Passat, les LAND ROVER Discovery, Range Rover, les LANCIA Delta, les INFINITI QX70/FX, les YUGO/ZASTAVA Yugo, les PEUGEOT 106, Boxer, 308, RCZ, 407, les VAUXHALL Astra, Magnum, Nova, Carlton, Combo, Movano, Cavalier, les LADA Kalina, les HYUNDAI Tucson, i20, i30, les MITSUBISHI L300, Lancer F, Colt, Carisma, Grandis, L200, les CHEVROLET Corvette, les MAZDA MPV, Mazda 3, 929, 6, Premacy, E (série), les ASTON MARTIN DB.

Cette rotule de suspension est de marque FEBI BILSTEIN et pèse 0,214 kg. Elle a un diamètre de cône de 16,0 mm et est compatible avec les bras oscillants transversaux. Elle peut être montée sur l'essieu avant gauche ou droit, et est inférieure. Elle convient aux véhicules sans châssis sportif et peut être utilisée pour les numéros OPR à partir de 05278.

La rotule de suspension est un élément important de la suspension verticale du véhicule et de la rotation des roues avant. Elle est attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée) et assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc.

Il n'existe pas de préconisations quant au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule.

La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 11850 est garantie 3 ans et est disponible chez plusieurs vendeurs tels que oscaro.com, auto-doc, winparts, yakarouler, Mister auto et motointegrator.